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1月13日、記者は江蘇省南京市させてきた人代会場に江蘇ポア再生資源利用有限会社の会長陳カーソル。陳カーソル表示は、新しい年に彼は引き続きチャリティーイベントに来て社会に貢献して、彼は愛無大きさ、慈善貴賤なし、多くの市民が参加を呼びかけるチャリティーイベントに。同期：江蘇ポア再生資源利用株式会社社長と思う大切な庶民慈善陳カーソル。私の頭は大いに発揚を2年で、庶民の慈善、ボランティア精神。慈善国境がない分、民族、信仰、慈善愛ないサイズ。
陳カーソル（寄付百万円）、一般庶民の寄付10元、彼たちの愛は等しい。私は愛は小さいときからし始めて、私から始めて、これはとても良い。解説：以外全員参加する慈善活動、陳カーソルも強調する家庭は小さい頃から子供に注ぎ込む慈善、公益の意識、子ども理解善人にはよい報いがある意味。このよう于小家はみんながすべてとても重要な。同期：江蘇ポア再生資源利用有限会社会長陳カーソルが私達のすべての家庭は小さい頃からの提案に私たちの子供を立てて公益の心、道徳の心と愛は、光をつかむの成績。

多くの航空会社はファーストクラス、ビジネスクラスの乗客発売名車ピックアップサービス。最近、中国の航空上海で発売貴賓旅客への送迎サービス、中国国際航空は乗って上海出発や抵便の貴賓客は無料市内を空港までの間のBMWの専属車への送迎サービス。記者は知って、ハイエンドの旅客提供への送迎サービスは国航だけMU、深い、航、海南航空など多くの航空会社も同様のサービス。しかし、こうしたサービスだけに向けて特定旅客を出したため、人も違った声のようかどうかは旅客サービス「グレード」の疑いが？中国国際航空のハイエンドの旅客はBMWの送迎がこのほど、中国の航空会社として、BMWとの戦略的提携の一部、BMW社は上海に交付6台国航の新しいBMW5係長軸距離版乗用車、中国国際航空貴賓旅行を提供して市内の空港までの送迎機体を享サービス。
両社の協力協定締結に乗って、上海を出発し、中国の航空便や抵貴賓の旅客は無料で市街地から空港間のBMW専属車への送迎サービス。紹介によると、2010年12月、双方の締結期限3年戦略パートナー双方協議を利用良質のブランドの資源はハイエンド旅行を提供してもっと親密なブランド化専属サービス。そして2010年今なお、中国国際航空は北京、上海、成都、広州、深セン5都市発展貴賓客への送迎サービス。中国の航空サービススタッフ昨日は、航路への送迎サービスによって向け観光客も違う：上海からヨーロッパ、アメリカ州、オーストラリアなどの国際長の航路の上、ファーストクラス、ビジネスクラスの旅客申請同サービスであり、上海から日本インドなど、短い国際線や、上海から北京、成都、広州、深センなどの国内線に、購入価格がファーストクラス航空券のプラチナカード、ゴールドカード旅客が申請への送迎サービス。
観光客への送迎サービス「必要であれば、少なくとも早め24時間予約、我々は良い車の手配。」社以上が「賓客送迎サービス」記者は知って、旅客機はハイエンド送迎サービスを提供するだけではなく、現在の中国国際航空、MU深い航空、海南航空などがこのサービス。中には、「行MU収集」（空港送迎）製品の今年6月はすでに正式上線、主に国際長距離路線2クラス（MUファーストクラス、ビジネスクラス）の会員旅客。「行収集」の内容は、2012年6月25日（含む）から2012年12月31日（を含む）の期間中に、凡そ購入MU上海からニューヨーク、ロンドン、パリ、シドニー、メルボルンの指定船腹の東方万裏行会員の便に乗る前に24時間までに予約この製品。
予約した後、旅客出発当日は専用送迎サービスを楽しむことができる、無料送迎範囲を含む市外環以内区域または上海浦東空港高速から距離60km範囲内の上海市の区域。どうしての航空会社が発売に向けハイエンド客への送迎サービス？業界筋は、主に需要がある、「一部のハイエンド客、彼の町は空港の送迎車に行っていたが、出張の都市は車がないので、空港から市内までくだりは、需要が車を受けてみ。」説「違う」業界の運賃が同じサービスも不公平」が、直面する航空会社の製品は、人によって意見もある。
市民の張さんは、このサービスは一般旅客ちょっと気分が悪くて、「同じ飛行機の旅客ファーストクラスに、どうして旅客が車の送迎があるかどうか、これは旅客の格付けの疑いで？」これに対して、一人の民間航空業界筋は、提供への送迎サービスは実は航空会社を奪い合うハイエンド客の多くの措置の一つとして、「これはは旅客の格付けではなく、良質なサービス製品価格の体現。」業界関係者によると、欧米の長さが等しくなる航路では、ファーストクラスの運賃はよくエコノミー67倍も10倍で、8月末に上海へパリの運賃を例にして、エコノミークラス往復価格の基本はすべて5200多元、ファーストクラス往復のチケットはガンダム86000元、より多くのお金を使った「旅客は、多くのサービスを享受して、もし切符を買うと花花8万元5000元が享受できるサービスが全く同じで、その花に8万人の観光客も公平でない。
」もう一人の航空会社の関係者は、提供への送迎サービスは実はと提供貴賓休憩室、飛行機に異なる食などのサービスを提供しては道理、「今、上航MU、CZ、中国国際航空や多くの外航は上海の二大空港も貴賓ラウンジ、無料飲料・食品、ファーストクラス、ビジネスクラス旅客ターミナルここで休み、エコノミークラスの旅客ターミナルだけではなく、「差別」エコノミークラスの旅客のではなく、それぞれ違う旅客需要。」彼は、いかなるサービスはコスト、ハイエンドの旅客を楽しみたいもっと優良品質のサービスは、サービスのコストを支払うので、ファーストクラス、ビジネスクラスの料金はエコノミークラスは高いが多く、一般旅客でないこれらのサービスは、運賃が低く、「同じの運賃が違うサービスは不公平で、別の運賃が同じサービスも公平でない。